11 de junio de 2008. Con el fin de obligar a ECOPETROL a brindar un mejor combustible en el corto plazo, hoy fue aprobada en la Plenaria del Senado, la ley del Diesel de autoría del Representante a la Cámara por Bogotá, David Luna y co-autoría de la bancada de Bogotá en un notable esfuerzo. Ahora se espera la sanción del Presidente de la República.
El Proyecto de Ley No. 100, radicado el 6 de septiembre de 2006, “ POR MEDIO DEL CUAL SE MEJORA LA CALIDAD DE VIDA A TRAVÉS DE LA CALIDAD DEL DIESEL Y SE DICTAN OTRAS DISPOSICIONES ” busca que Ecopetrol a través de esta Ley cumpla por fin con cronogramas estrictos que se estipulan así:
En Bogotá, para los Sistemas Integrados de Transporte Masivo (SITM), incluidos los sistemas de transporte masivo público de pasajeros con radio de acción metropolitano, distrital o municipal que utilicen diesel, se exige que éste sea de 500 ppm a partir del primero de julio de 2008 y, a partir del primero de enero de 2010 se utilizará diesel de 50 ppm. Para los demás usos se utilizará diesel de 500 ppm hasta el 31 de diciembre de 2012, cuando se comenzará a utilizar diesel de 50 ppm.
Para el resto del país, para todos los sistemas de transporte que utilicen diesel: se utilizará diesel de 3.000 ppm a partir del primero de julio de 2008, hasta el 31 de diciembre de 2008; a partir del primero de enero de 2009 se utilizará diesel de 2.500 ppm hasta el 31 de diciembre de 2009; a partir del primero de enero de 2010 se utilizará diesel de 500 ppm hasta el 31 de diciembre de 2012 cuando se usará diesel de 50 ppm. Para los Sistemas Integrados de Transporte Masivo (SITM), desde el primero de enero de 2010 se usará diesel de 50 ppm.
Recordemos que esta iniciativa la viene trabajando desde hace varios años el Representante a la Cámara David Luna , en los que, luego de serias investigaciones logró advertir sobre la calidad del combustible que distribuye la estatal petrolera .
Durante los últimos ocho años realizamos estudios y manifestaciones como la de las Sabanas que colocamos en las ventanas en la carrera Séptima y luego las tendimos en la plaza de Bolívar, los Zapatazos en diferentes vías de la ciudad y las del “Día Sin Carro”, en donde tratamos de hacer reflexionar a la opinión pública acerca de la importancia de respirar un aire más limpio. La verdad es que de nada nos servía hacer este tipo de actividades porque Ecopetrol no asumía compromisos serios, durante los últimos siete años en pro de mejorar el diesel que produce y disminuir así las emisiones de partículas, que han llevado a que Bogotá sea la tercera ciudad más contaminada de América Latina y que ha traído, a la vez, serios problemas respiratorios para los bogotanos”, dijo Luna.
El Representante a la Cámara por Bogotá, David Luna , celebró el esfuerzo de la bancada de Bogotá en el Congreso donde el trabajo de Representantes como LUCERO CORTÉS , ponente del proyecto en el trámite por la Cámara y de los Senadores HUGO SERRANO y JOSE DAVID NAME quienes respaldaron la iniciativa en su paso por el Senado de la República para tenerla como Ley de la República.
“No podíamos esperar al cumplimiento de los acuerdos distritales con ECOPETROL que han sido burlados por más de 7 años y llevaron a la Capital a ser la tercera ciudad más contaminada de América Latina. De igual manera, hay que resaltar que esta problemática no es sólo de la capital, según otros estudios Bucaramanga, Medellín, Cali, Barranquilla, Cartagena, Pereira y el Valle de Sogamoso, son ciudades en las que también se observan altas concentraciones de contaminantes atmosféricos”, concluyó Luna .
Anexo (Cuadro resumen)
Unidad Técnica Legislativa
David Luna
Representante a la Cámara por Bogotá
Los acuerdos que en material de calidad de combustibles han sido pactados entre Ecopetrol y los Ministerios de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial y de Minas y Energía, representan una historia de modificaciones y derogaciones que no han permitido disminuir los niveles de azufre del combustible diesel que se comercializa en Colombia. Tal y como se demuestra en el siguiente listado esta historia comienza hace 13 años:
Resolución 898 de 1995
Resolución 125 de 1996
Resolución 623 de 1998
Resolución 0068 de 2001
Resolución 0447 de 2003
Resolución 1565 de 2004
R esolución 1180 de 2006
Resolución 180158 de 2007
Mediante el proyecto de ley No. Ley No. 100 de 2006 Cámara, 200 de 2007 Senado, “ POR MEDIO DEL CUAL SE MEJORA LA CALIDAD DE VIDA A TRAVÉS DE LA CALIDAD DEL DIESEL Y SE DICTAN OTRAS DISPOSICIONES ” , se establece una mejora en la calidad del diesel en las siguientes gradualidades con fechas ciertas e inaplazables:
SITM: Sistemas Integrados de Transporte Masivo, incluido todos los sistemas de transporte publico de pasajero con radio de acción metropolitana o distrital, que para el caso de Bogotá representan el 89,52% de la totalidad del parque automotor que usan combustible diésel.
Mayores informes: Juan Carlos Avellaneda 312 351 63 65 3 823307 / 10
LEY DEL DIESEL FUE APROBADA Y PASA A SANCIÓN PRESIDENCIAL